人民政协网6月12日电（记者 王硕）2026年6月10日-12日，由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的2026氢能与燃料电池汽车大会（FCVC 2026）在江苏昆山举办。中国科学技术协会主席万钢出席大会开幕式并发表主旨报告。

万钢指出，发展氢能与燃料电池汽车是能源、交通低碳转型的重要路径，成为全球应对气候变化、推进绿色经济增长的重要战略选择。要充分总结示范推广经验，抢抓氢能未来产业发展机遇，统筹推进氢能与燃料电池汽车跨区域、跨领域推广应用，不断完善氢能全链条供给体系与产业发展环境。要持续深化全球高水平开放合作，推动氢能与燃料电池汽车产业实现规模化、高质量发展。

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高以“新能源革命与绿色氢能发展”为题发表专题报告。他指出，中国正引领全球可再生能源革命，未来5年将是氢能、储能与智能技术突破的重要窗口期。从系统结构角度看，依托氢能和绿电耦合技术的零碳能源系统成为突破口。尤其在西部风光资源富集区，绿氢可以与煤化工、重卡运输等规模化场景深度融合。预计2030年至2050年，可再生能源发电量成为电力主体，绿色氢能产业大发展；2050年至2060年，绿氢产量达1至1.75亿吨，其中绿色氢能占终端能源消费10%至15%。

中国汽车工程学会理事长张进华指出，当前全球及我国氢能与燃料电池汽车产业正步入理性务实的发展新阶段。我国已积累从示范城市群到氢能走廊的实践基础，未来需统筹“车、站、路、氢、园区、工业用氢”全链条，打造可持续商业闭环，推动产业从示范运营迈向规模化应用，核心方向为聚焦关键技术提竞争力、锚定高质量场景抓规模化、构建区域生态降氢源成本、深化全球协同共筑开放稳定产业链生态。

未泰铂业全球市场执行总裁、国际氢能燃料电池协会候任理事长Hilton Ingram表示，中国氢能产业技术成熟度、成本控制均取得实际进展。随着新一轮产业扶持政策落地，行业将开启全新发展篇章，呼吁全行业整合资源携手构建可持续氢能生态，共筑氢能社会。

此外，多位专家还围绕主题作专题报告，并开展圆桌对话。

圆桌对话

作为全球氢能与燃料电池领域的标杆性盛会，FCVC同期的技术展览是全球氢能领域技术创新的重要风向标。通过静态成果展示、前沿技术分享、终端产品体验等丰富多样的活动形式，有效衔接了产业上下游资源，助力推动氢能与燃料电池汽车产业的技术迭代、成果转化及商业化进程。

本届FCVC 2026技术展览汇聚了200余家国内外优质企业及知名品牌，众多新产品首次发布，现场还组织了多场新品发布仪式、开放式演讲、多款终端产品互动体验等活动。

来源：人民政协网