12月11日下午，作为第三届中国国际车联网技术大会重要组成部分的“车联网科研成果转移转化分论坛”在成都召开，邀请了来自车联网研究机构、高校及企业专家等代表，从车联网网络安全、汽车驾驶仿真、车载无线信号接入、数字供应链协同等维度对车联网领域科研成果转移转化相关问题进行了广泛交流和深入探讨，推荐了车联网领域相关新产品或解决方案。

会议由中国通信学会咨询工作部副主任张哲主持，4位专家进行了精彩分享。

交通部科学研究院高级工程师、中国公路学会养护与管理分会常务理事、中国公路学会防灾救援分会理事武亚明，针对目前隧道区域地形复杂事故发生率较高、隧道内机电系统繁杂、人工巡检工作量巨大、运营养护机制不健全等行业共性问题及痛点，重点介绍了“数字隧道智能协同管理平台”，主要包括1个平台底座、8大核心功能、N多衍生产品等内容，以及提高隧道安全运营的智能化监管、优化隧道运营管理体系的典型应用案例。

西南交通大学陈洪川老师推荐了“汽车驾驶仿真系统”，对当前车辆仿真、交通仿真、扩展现实等领域的最新研究成果进行了专业分享，并着重对未来汽车驾驶仿真系统的发展方向进行展望。

华路易云科技有限公司车路协同BG副总裁张奕以“基于云管云服的车路协同应用平台”为主题，着重介绍了该公司在车联网领域的相关研究成果，以及研制开发的多款车路协同产品。

中铱数字科技有限公司董事长兼总经理胡勇重点介绍了“数字供应链协同平台业务模式”。主要阐述了如何基于区块链技术的数据中台在大数据、数据建模、云计算、人工智能、物联网等技术的辅助下，通过分析、建模实现数据价值化，为供应链管理、企业决策、企业协同提供广阔的应用前景。该模式已在汽车整车资产的数据管理、数据挖掘、数据交易方面成功应用，也将积极拓展车联网设备及车联网运营数据管理市场。

与会代表一致认为，车联网将深刻影响中国产业格局，全面带动包括交通运输、汽车制造、信息通信等产业集群的发展，车联网科研成果转移转化对于推动技术、市场、人才、资本、产业链等经济要素跃升，落实网络强国、交通强国、汽车强国、数字中国战略具有积极意义。

张哲介绍，中国通信学会积极推进“科创中国”工作，协调近400位专家组建了5G通信与应用、车联网、开源产业、金融科技、数据智能等多个产业科技服务团，结合“科创中国”试点城市（园区）需求，精准开展智库建言、科技咨询、标准研制、知识产权评估、成果转移转化等专业化科技服务。

中国通信学会将继续发挥专家资源和平台优势，广泛协调车联网领域政产学研金服用相关机构，大力开展科技创新服务，加强供需对接，推动技术、市场、资本、产品等协同，促进科研成果转移转化，助推科技经济深度融合，助力高质量发展。

中国通信学会供稿

责任编辑：唐志荣